Продажи новых автомобилей в России в 2009 году упали вдвое, до 1,47 млн машин. Лидером рынка осталась Lada, второе место сохранил Chevrolet, на третье вышел Ford, сместив Hyundai. Такого сильного падения участники рынка и эксперты не ждали и больше не надеются на оживление в 2010 году.
Вчера Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых автомобилей в России в 2009 году. Всего было продано 1,47 млн машин — на 49% меньше, чем в 2008 году. Первое место заняла российская марка Lada, самой продаваемой иномаркой остался Chevrolet. На третьей позиции Ford, который в 2008 году был лишь пятым. Занимавший третью строчку Hyundai теперь опустился на четвертое место. (continue reading…)
Группа ГАЗ после потери британского LDV начала поиск нового партнера для производства коммерческого транспорта.
Импорт легковых автомобилей в Россию за январь-ноябрь 2009 года сократился на 74% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года — до 481,7 тыс. машин. 
Минпромторг обещает в марте начать выдачу утилизационных премий за машины в размере 50 тыс. руб. Их получат владельцы автомобилей старше десяти лет, если согласятся взамен старых авто купить новые. В Европе аналогичные меры позволили поднять автопродажи даже на фоне кризиса. Но в России пока не одобрен закон об утилизации машин, не выбраны точки утилизации и дилеры, которые будут выдавать премии.
Экономический кризис в развитых странах позволил китайскому авторынку по итогам 2009 года впервые в истории выйти на первое место, обогнав американский по объему продаж. Всего в 2009 году в Китае было продано 13,5 млн автомобилей, что на 44% больше, чем в 2008 году. По утверждениям экспертов, если программы господдержки автопродаж продлятся, китайских автопроизводителей ожидает рост и в 2010 году.
В бедственном положении
Программа субсидирования покупки новых автомобилей с одновременной утилизацией старых заработает с 8 марта. Согласно новой программе, владельцы автомобилей 1999 года или более раннего года выпуска смогут сдать свою старую машину в утиль и получить субсидию в размере 50 тыс. руб для покупки нового автомобиля, произведенного на территории РФ.
Вчера Volkswagen и Suzuki Motor подписали рамочное соглашение о стратегическом партнерстве. В рамках него VW купит 19,9% японского автоконцерна. Также партнеры планируют совместно развивать экологически чистые технологии, а также сотрудничать в сфере производства и дистрибуции. Эксперты считают, что таким образом VW пытается догнать Toyota, которая по-прежнему является мировым лидером по количеству продаваемых автомобилей. 
Volkswagen Group и Suzuki объявили вчера о стратегическом альянсе. Сделка не только серьезно укрепит позиции немецкого концерна как лидера мирового автопрома, но и позволит получить доступ к индийскому рынку — одному из самых быстро растущих в мире.