AUTOGAP

Продажи новых автомобилей в России в 2009 году упали вдвое, до 1,47 млн машин. Лидером рынка осталась Lada, второе место сохранил Chevrolet, на третье вышел Ford, сместив Hyundai. Такого сильного падения участники рынка и эксперты не ждали и больше не надеются на оживление в 2010 году.

Вчера Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых автомобилей в России в 2009 году. Всего было продано 1,47 млн машин — на 49% меньше, чем в 2008 году. Первое место заняла российская марка Lada, самой продаваемой иномаркой остался Chevrolet. На третьей позиции Ford, который в 2008 году был лишь пятым. Занимавший третью строчку Hyundai теперь опустился на четвертое место. (continue reading…)

Ноябрь стал худшим месяцем для российского авторынка в 2009 году. Продажи новых легковых автомобилей лишь немного превысили 100 тыс., снизившись на 46% по сравнению с и так провальным ноябрем 2008 года. В целом в январе—ноябре авторынок России уменьшился ровно вдвое. Участники рынка прогнозируют, что по итогам года падение будет сопоставимым, а фактически продажи составят 1,4 млн машин. Дилеры полагают, что нынешний уровень продаж автомобилей не будет превышен как минимум до апреля 2010 года.

Вчера комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал данные о продажах новых автомобилей в России в январе—ноябре. По данным АЕБ, они снизились на 50% (до 1,3 млн машин), а в ноябре — на 46% (до 105 тыс. машин). Самой продаваемой маркой по итогам 11 месяцев стала российская Lada, второе место занял бренд Chevrolet, третье — Ford. (continue reading…)